2025上海車展直擊 | 供應鏈領域核心亮點速覽：中國長安核心技術突破；華為乾崑智能黑科技發布；寧德時代三款電池齊發……
第二十一屆上海國際汽車工業展覽會于4月23日正式開幕，本次車展主題為“擁抱創新 共贏未來”，近千家國內外知名企業參展，規模再創新高。值得一提的是，汽車科技及供應鏈展區參展企業規模較上屆增長顯著，眾多世界百強供應商悉數亮相，全面展示了汽車關鍵技術的創新趨勢。
中國長安：引領產業變革
動力傳動與電驅動系統方面
在新能源汽車核心技術領域，中國長安旗下多家企業展現了 “中國動力” 的創新實力。重慶青山發布 “GI-Drive2.0” 智能電驅平臺，覆蓋 30KW-600KW 全功率段，憑借六層 TS-AMES + 技術架構（含 293 項發明專利）實現 “全場景適配”。其 EDS4 分布式電驅總成系統效率達 96.5%，扭矩密度 107Nm/L，搭載全球首發的電力電子可變控制技術，CLTC 工況效率提升 0.5%，低溫環境工作效率提升 3%，體積僅 67L，實現同級領先的小型化與高效能。
東安動力則聚焦增程式與混動技術，推出行業首款增程專用發動機 M15NTDE，熱效率達行業領先水平；國內首款自主研發的后驅多擋位混動專用變速器 DHR40B，采用 P1P2 電機架構，系統最高效率 98%，綜合節油率超 35%，填補細分領域技術空白。
華川電裝通過 12 層扁線定子、高速柔性 Hairpin 生產線等技術，提升電機功率密度并降低成本，推動電驅動系統輕量化升級。中國長安正構建 “總成 + 核心零部件 + 軟件生態” 閉環，覆蓋純電、混動、增程式全領域，為全球用戶提供高效出行方案。
智能底盤系統方面
辰致科技發布了新一代智能底盤運動一體化解決方案，內容涵蓋EMB全電線控制動方案、SBW線控轉向系統、AHS/LMES液壓/電磁懸架方案等多項技術突破，整體具備多動力組合、多制動控制、多轉向控制、多垂向方案、多融合功能以及系統級冗余的特點，能夠提供全棧式解決方案和全場景菜單式服務，有效滿足智能汽車場景應用和卓越操控需求，多項性能指標領先全球，將引領中國長安在智能底盤領域實現從追隨者到引領者的華麗轉身。
并展示了線控底盤軟硬件產品“研產供”全棧能力以及覆蓋基礎制動和傳統減振器全譜系產品。線控制動IBCU產品全面迭代，REPS、DP-EPS、RWS等線控轉向產品各具優勢，線控懸架CDC+ECAS產品行業領先，輕量化下車體經濟性突出。
四川建安展示了第三代IEDU深度集成后橋等多款自主研發的電驅橋及其衍生產品。2024年以來，四川建安新一代電驅橋銷量持續攀升，以高精密度、高性能、高性價，成為新能源賽道的“黑馬”，隨著第三代三合一電驅橋投入量產，必將給市場帶來更多“爆款”。
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熱管理系統方面
中國長安始終關注新能源汽車熱管理的技術難點和用戶痛點，加快研發下一代熱管理產品，解決用戶出行焦慮，進軍集成化、智能化發展前沿領域。
創新研究總院作為中國長安戰略轉型的先鋒，展示了下一代熱管理超級集成模塊、超級集成熱管理控制器、熱管理直驅控制器等研發成果，“效率（能效）”和“成本”的核心競爭力持續凸顯。
南方英特展示了多區域獨立自動空調箱總成、熱管理控制模塊、熱管理中央集成模塊、熱泵空調系統和R290一體化集成機組產品，聚焦座艙、電池、電驅一體化智能管理，以其高度集成性和兼具智能與舒適性的特點，代表了車用熱管理系統領先水平。
全車電子電器系統方面
中國長安積極布局電機控制、車身域控、集成電源等領域，打造貫通市場分析、產品策劃研發測試、制造交付的全業務鏈條。
中國長安電子電器事業部首次亮相A級車展，帶來了系列逆變磚、動力域控制器、功率模塊、電源模塊和車身域控制器產品，涉及30余項核心技術，有力賦能智能控制，服務智慧化科技汽車和裝備發展。
專項零部件方面
長安民生物流作為中國長安旗下專業的智慧物流與供應鏈平臺服務商，呈現了全流程數智化應用場景，與自主研發的MB-CMS包裝管理系統、MC-WES倉儲執行系統等數字管理平臺，展示了圍繞倉、配場景打造的無人叉車、AGV、網聯化玻纖托盤等智能裝備產品，全面系統地為行業客戶展現從零部件入廠物流、生產配送、整車倉儲到售后備件的全鏈條智慧物流服務。
湖南天雁帶來了新一代增壓器、電子水泵、空氣懸架壓縮機等多款明星產品，展示了其從傳統流體機械向“流體機械+機電”轉型的最新成果，耐高溫材料，先進的噪聲與振動控制技術，進一步放大高效率、低成本、輕量化優勢，為汽車動力系統提供有力支持。
華為：引領 “知行合一” 智駕新體驗
2025年4月22日，2025上海國際車展開幕前夕，華為乾崑智能在上海舉行“以智能 創造可能”為主題的智能技術大會，正式發布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控XMC等全新解決方案。
乾崑智駕ADS4正式發布 最高可支持高速L3商用
華為乾崑智駕ADS 4，采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構（WEWA架構），端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。
目前，缺乏難例下的駕駛數據，已成為行業瓶頸。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴散模型，所提供的高質量、高密度的難例場景密度是真實世界的1000倍，實現用AI訓練AI。
在車端，全新發布的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達等模組，可顯著提升車輛感知能力。世界行為模型是業內首個智駕原生基模型，具有全模態感知能力，并可以根據不同場景調用不同的能力。
全新發布的HUAWEI XMC數字底盤引擎，行業首創全域融合架構，實現車身、電機、懸架、轉向、制動等部件的中央集中控制，是當前業界集成度最高的底盤引擎。車路狀態預熱網絡、時空智能懸架網絡、全維協同控制模型等功能，可讓汽車預判車輛狀態和路面環境，通過對所有部件進行的一體化決策，實現整車最優控制。
乾崑智駕ADS 4與華為XMC數字底盤引擎相互協同，可帶來“知行合一”的體驗。
CAS4.0多維安全能力再提升 駕駛體驗再升級
全新升級的全維防碰撞系統CAS 4.0，將以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景五維安全為目標，持續增強主動安全能力。全新首發的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達。將顯著提升車輛感知能力，實現路面自適應AEB、智駕爆胎穩定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強等功能。
車位到車位體驗再次升級，將支持高速公路收費站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能。預計2025年6月，全國將有50萬個停車場將支持車位到車位。
泊車代駕VPD功能將實現地下停車場跨層通行、代客充電等全新功能，預計2025年6月，全國將有10萬個停車場將支持泊車代駕VPD。華為乾崑智駕將為用戶免費發放單車至高600萬元的“泊車無憂”權益保障。
華為乾崑智駕ADS 4共有四個版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。華為智能汽車解決方案CEO 靳玉志表示：“目前華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證，已為高速L3量產商用做好準備。”
鴻蒙座艙HarmonySpace 5 ：全新升級MoLA架構
鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構（Mixture of Large Model Agent, MoLA架構），將通用大模型的能力與音樂、影視等領域的AI能力進行整合，構建豐富的硬件、軟件生態和多種空間的場景體驗。
在出行空間，語音交互更“通人性”。鴻蒙座艙對模糊語義和復雜指令的執行能力明顯提升，乘客口語化控車的成功率可達85%；乾崑云鵲垂域大模型，可支持用戶語音反饋車輛問題，實現專業問診和遠程守護。
在音樂空間，HUAWEI SOUND非凡系列正式發布，可配置43揚聲器，帶來7.5.10的超環繞聲學體驗。借助自適應聲場控制算法，全車揚聲器可根據環境發出“負向”聲波，起到“消音”作用。前后排音區可相互獨立，互不影響；全維主動降噪效果可達6-8dBA，造就圖書館級靜音環境。
在影視空間，觀影視界更精彩。全新16.1英寸車載智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行業首個AI畫質增強引擎“山海畫質”的幫助下，720P視頻的感官最高可達到1440P的水平。此外，百萬像素智慧車燈將升級車外彩色100英寸投影，突破空間局限。
在主題空間，座艙從外觀到內核，更“渾然一體”。壁紙、屏保、登艙音、氛圍燈聯動為統一主題，彰顯美學一致的精致感；應用模塊協同合一，跨應用也能通過全新3D智控桌面絲滑轉場。
寧德時代開啟 “多核場景化” 新篇
三大顛覆性電池齊發在2025年上海車展，寧德時代以 “邊界?覺醒” 為主題，帶來三款重新定義行業標準的硬核產品：寧德時代鈉新電池，安全、快充、耐低溫：-40℃環境下電芯能量保持率 90%，低溫也能迅速啟動；峰值 5C 快充10 分鐘充電 80%；極端測試中電鉆穿透、鋸斷電芯仍 “不起火、不爆炸”，安全性能拉滿。
寧德時代第二代神行超充電池，全球首款兼具 12C 超充（1 秒補能 2.5 公里）與 800 公里續航的磷酸鐵鋰電池，5分鐘充好，10分鐘充飽，-10℃環境下 5%-80% 充電僅需 15 分鐘，徹底終結 “里程焦慮”。
寧德時代驍遙雙核電池，真正的動力電池“六邊形戰士”。全球首創 “雙核架構”，實現跨化學體系自由組合，覆蓋低溫、長途、越野等全場景需求。例如，“鐵 - 鐵” 組合助力車型續航突破 1000 公里，上海到黃山往返無需充電，真正實現 “全溫域暢行”。例如，“鈉 - 鐵” 組合在 - 40℃低溫下能量保持率達 90%，北方用戶冬季續航不再 “縮水”。
中國電科：開源生態與硬件筑基雙輪驅動
中國電科以 “體系牽引、軟硬協同” 為核心，展示汽車芯片、控制器及開源操作系統成果：普華基礎軟件發布全球首個開源智能駕駛操作系統微內核 “龘” 與量產級安全車控系統 “小滿”，適配 158 款芯片，吸引 34 家整車企業、270 家零部件企業加入生態，打破兼容性壁壘；自研 25 款高端 MEMS 傳感器裝車超 1000 萬件，SiC 功率芯片及模塊應用于 550 萬輛新能源車，車規級 MCU、MRAM 存儲器等核心器件性能領先，夯實汽車電子硬件根基。
博世：端到端智駕方案與 AI 應用賦能未來出行
博世以 “擎智行 共塑致遠” 為主題，全面展示面向未來汽車架構的軟件與技術創新成果。在輔助駕駛領域，博世持續強化人工智能架構，其城區輔助駕駛、高快路及城市記憶行車輔助駕駛功能正邁向更智能、更人性化的體驗。2025 年初，基于端到端模型的城區輔助駕駛方案已率先落地，該方案模擬人類駕駛邏輯，能在擁擠狹窄路段實現順暢通行并智能規避障礙物。同年年底，端到端模型將拓展至高快路及城市記憶行車場景，同步研發的視覺語言模型，正提升系統對潮汐車道、公交專用道等復雜交通場景的識別處理能力。針對中國市場快速增長的輔助駕駛需求，博世已與五家本土主機廠達成高快路及城市記憶行車輔助駕駛合作，多數項目將于年內量產，面向海外市場的項目則計劃于 2026 年一季度落地。
本屆車展上，博世首展的 AI 智能座艙平臺同樣引人關注。該平臺融合多技術生態的大語言模型，致力于為用戶提供智能化、個性化的日常駕駛場景交互體驗，計劃于 2026 年正式推出。
大陸集團：聚焦軟件定義汽車新賽道
大陸集團汽車子集團在車展上正式公布未來公司名稱 ——AUMOVIO，新名稱既承載了其在汽車行業的技術積淀與市場優勢，也彰顯了以創新重塑未來出行的決心。AUMOVIO 將聚焦軟件定義汽車、安全出行、愉悅體驗、互聯科技與自主駕駛等前沿領域，為全球客戶提供創新電子產品與先進出行解決方案。
基于 “扎根市場、服務市場” 的戰略，AUMOVIO 為中國市場帶來多項創新技術。未來，該公司將在創新傳感器、顯示屏、制動系統及舒適系統等領域鞏固優勢，并為快速發展的軟件定義汽車與自動駕駛市場提供強大的軟件支持、先進架構平臺及輔助系統專業知識。目前，汽車子集團擁有約 9.2 萬名員工，2024 財年銷售額達 194 億歐元，其本地化布局正持續深化。
法雷奧：四大領域技術突破
作為全球車企與出行科技企業的合作伙伴，法雷奧以多項前沿解決方案亮相車展，全面展現智能電動化、高級駕駛輔助、智能照明及可持續發展四大戰略領域的創新成果。
在智能電動化領域，法雷奧通過技術創新提升新能源車續航、優化舒適度并降低能耗，同步推進碳足跡減排；高級駕駛輔助與用戶體驗方面，依托新一代傳感器、嵌入式智能算法及先進軟件，加速軟件定義汽車（SDV）發展，升級駕駛輔助與座艙交互體驗；智能照明與風格化設計上，法雷奧重新定義汽車照明，將其從功能性配置轉化為融合安全守護、品牌個性與情感共鳴的智能載體。其解決方案深度融合技術創新與美學設計，不僅優化駕乘體驗，更助力中國車企構建品牌差異化競爭力。
法雷奧首席執行官 Christophe Périllat 表示，中國作為全球最具活力的汽車市場，在電動化、智能駕駛等領域引領全球趨勢，法雷奧榮幸能與中外合作伙伴共同推動行業變革，以中國市場的創新需求為驅動力，向全球輸出更安全、可持續的出行方案。本屆車展上，法雷奧帶來多項中國及全球首發技術，進一步鞏固其在產業變革中的戰略角色。